Motos Baró - Terrassa, Barcelona

Jordi Curós

Llevé la moto a reparación porque la batería no funcionaba adecuadamente. Inicialmente, me informaron que estaba en buen estado y que solo la habían cargado, cobrando un precio simbólico de 20 euros. Sin embargo, un par de meses después, la moto volvió a presentar problemas con la batería, por lo que la llevé nuevamente. En esta ocasión, me indicaron que cambiarían la batería y realizarían una revisión, ya que el aviso de cambio de aceite estaba encendido. (Aviso que salía iluminado en el panel de la velocidad)
Al recoger la moto, me entregaron una factura de 160 euros, sin explicaciones claras sobre los trabajos realizados. Además, vi que se habían facturado 72 euros por 1,5 horas de mano de obra. Me aseguraron que la moto funcionaba perfectamente y que era un excelente vehículo.
Sin embargo, al utilizarla esa misma noche, me di cuenta de que el panel de velocidad no iluminaba. Regresé inmediatamente para informar sobre el problema. El mecánico, sorprendido, verificó la situación y confirmó que efectivamente no funcionaba. Le cuestioné por qué, si habían realizado una revisión, no habían comprobado esa parte. Su respuesta fue que no habían tocado la parte delantera, lo cual me pareció inaceptable, ya que entiendo que una revisión implica una inspección exhaustiva.
Mientras el mecánico revisaba la moto, esta se caló repentinamente. Ante mi sorpresa, le pregunté cómo era posible que sucediera eso. Me sugirió que la dejará para revisarla, pero, dado que no podía atenderme de inmediato, decidí que la moto se quedaría allí y que me llamarían cuando estuviera lista.
Pocos días después, me informó que la luz del panel es LED y que ellos no pueden repararla, pero que la pueden llevar a un ‘sitio’ indicando que el coste superaría los 100 y pico de euros. Ante esto, decidí que no la repararan. Además, respecto al problema de que la moto se calara, me comentó que la probaron y que no se les calo. Sin embargo, después de un día más de uso, la moto volvió a calarse en un semáforo.
Me siento profundamente decepcionado con el servicio recibido. Considero que han sido poco profesionales con la reparación, y costes, ya que los problemas persisten y se agravaron a pesar de los pagos realizados y de las promesas de reparación. Por todo esto, no volveré a utilizar sus servicios.

(respuesta a tus comentarios)

Hola,
Te escribo nuevamente porque creo que es necesario aclarar algunos puntos, ya que no me siento representado por lo que has contestado. Permíteme explicarlo:
Como bien mencionas, la moto ingresó en tu taller con el testigo del cambio de aceite encendido y, al recogerla, este testigo estaba desactivado, lo cual es correcto. Sin embargo, cito tus propias palabras: “pero no nos dimos cuenta de que la luz del tablero no funcionaba”. Al momento de ingresar al taller, la luz del tablero estaba operativa porque el testigo del aceite estaba encendido; al salir, no funcionaba nada del tablero.
No tengo inconveniente en pagar la mano de obra; lo que no estoy de acuerdo es en haber pagado una factura que al recoger la moto, ver que no está funcionando correctamente. La luz del tablero ahora no se enciende y la moto se cala en los semáforos. Si afirmas que se invirtieron 1,50 horas en la revisión y persisten fallos, incluso surgen otros nuevos, se entiende que el tiempo invertido no resultó en una reparación efectiva.
No estoy acusando a nadie de haber dañado la luz, sino que la moto ingresó a tu taller con la luz del tablero funcionando y salió sin funcionar. Mi queja no es por el cobro de la mano de obra, sino por el exceso en el cobro por un servicio que no ha tenido resultados óptimos.
Agradezco tu atención a esta situación y espero que podamos llegar a una solución satisfactoria.

Papamanu

250 euros por cambiar una bujía .eso es robar .un niño con 17 años llevó la moto por qué no arrancaba .y le dijistes que estuvistes mirando que le pasaba tres horas .y al final le cambias la bujía .y le clavas ese hachazo .

Santi Gomez Moreno

Muy contento con este taller. Mi moto la compré a un particular y tiene garantía de fábrica. Siempre que e llevado la moto a motos baro nunca me han puesto pegas y me la han arreglado coste 0€ dejándome una moto de cortesía. Encantado con el trato recibido.Taller de confianza .

Adriá Teixidó

Son unos estafadores , cobran en doble que un concesionario oficial , para luego a los 2 días tener que volver porque gotea aceite. La hora de trabajo la cobran a 60€-70€ aproximadamente.El doble que en cualquier taller.

Henry Mendez

Una experiencia extremadamente desagradable, me arreglaron el colector que supuestamente estaba suelto cuando yo no les dije que arreglaran nada de eso.luego al poco tiempo lo vuelvo a notar suelto desmonto tapas y mi sorpresa es que faltaba una tuerca ciega, todas las molestias que tuve que tomar en buscar otra tuerca fue gracias a ellos, ahora llevo la moto con fallo de motor seguro que por esta causa,suerte que aún quedan talleres de confianza. Aquí no volveré ni de visit.

Robinson Apolo

Falta de profesionalidad, seriedad y respeto al cliente. Fuimos a esta tienda mi hermano y yo a comprar una moto de cilindrada 650 por recomendación de un conocido. En un principio todo parecía pintar bien; nos dijo que la moto llegaría en 2 meses, por lo que decidimos dejar todo pagado ya. Es decir, una parte de lo que costaba la moto nueva, se pagó dando mi antigua moto para que el dueño de la tienda la vendiese (todo esto se hizo en un mes mas o menos). Entonces, a partir de aquí ya empezó la pesadilla: habían pasado 4 meses desde que se hizo la compra y la moto no llegaba, siempre nos decía la misma respuesta: “no sé nada sobre la moto”, por lo que decidimos pedirle una moto de sustitución ya que la mía ya la había vendido y necesitaba una para desplazarme el trabajo. Su respuesta fue (literalmente): “no os puedo dejar una moto de sustitución porque son para mis clientes”. De tanto insistir, nos dejo, de las dos que tenia, la peor y nada que ver con la que tenia yo. Seguimos esperando y, a su vez, preguntando, pero siempre con la misma respuesta el dueño de la tienda, que no sabía nada. A los 7 meses de espera, fuimos a pedir que nos dejase otra moto de sustitución porque la que nos había dejado, si bien no estaba a punto de romperse, le quedaban días para hacerlo. Entonces nos dio algo mejor. La espera continuaba, no se sabía nada de la moto aún y, nuestra paciencia ya se estaba agotando. Entonces, pasados 9 meses, visto el panorama, decidimos cancelar todo porque esto no daba para más. Y como todo el mundo sabe, para cobrar todo es muy rápido pero para devolver se toman todo el tiempo del mundo. Pero en este caso, el dueño parecía que no tenía intención de devolver nada. Incluso, llegamos a tal punto de poner una hoja de reclamación al consumidor. Pero no sé dio el caso, porque, de la noche a la mañana, como un cuento de hadas, la moto que se había pedido hacía casi un año ya, justo le acaba de llegar a su tienda. Al final con la espera que ya llevábamos, decidimos quedárnosla porque no pretendíamos ir a otra tienda, hacer todo el papeleo y esperar otra vez. Pero bueno, esto es un claro ejemplo de cómo perder a un cliente y, que no se puede ir a cualquier tienda a comprar algo así como así. Por eso, incito a la gente a que, antes de ir a cualquier tienda a comprar algo de alto valor, se informe bien del panorama porque, a veces te lo pinta bien y, a fin de cuentas, no es así.

Rafael Ubeda Perales

Taller multimarca, muy buen servicio.
He llevado la moto dos veces, una por un accidente, quedó como nueva. La otra por un defecto de fabricación con el inyector de la gasolina y me lo tramitaron y solucionaron con la marca totalmente gratis, y eran más de 300€ la pieza.
Muy contento por la resolución y trato.

Ignacio Frigola Sala

Muy profesionales...muy serios ...francamente es muy difícil encontrar muchos mecánicos que te aconsejen bien...he quedado muy satisfecho...