Scooter Motos - Zaragoza, Zaragoza

Cris E

Mi taller de referencia. He llevado mi vespa 125cc durante toda su vida y siempre me han atendido a la perfección. Siempre recomendaré este taller.

David Latorre Hernando

Grandes profesionales y mejores personas. He comprado mi moto allí y antes los conocí acompañando a un amigo en la compra de la suya. Te aconsejan bien y te dicen todo, tanto lo bueno como lo malo, para que luego tu tomes la decisión que más te convenga.
Un placer tratar con ellos.

Marcos Lopez

Muy buenos profesionales. Los conozco desde que estaban en Conde Aranda y me han hecho reparaciones tanto en una Piaggio Beverly como en una Aprilia Arrecife. Siempre me han atendido muy bien y con honestidad.

Si me preguntan por un taller de motos, no solo para scooters, no dudo en recomendarles.

Fernando Bardavio

Me saco de un apuro en breves minutos, muy profesional y lógicamente con una agenda llena de clientes.... En breves acudo para continuar pequeñas reparaciones y puesta a punto. El taller y tienda impecable!

Francisco Javier Rodriguez

DONDE DIJO DIGO, DIJO DIEGO
Cuando uno lee la Web de Scooter motos: “Más de 100 años al servicio del motorista” y lee los comentarios sobre la tienda, le da cierta tranquilidad para adquirir un vehículo en este establecimiento, por su trayectoria, su reputación, etc. Pero en mi caso, no fue así.
Después de un año me he decido a escribirla al menos para resarcirme de haber perdido un dinero considerable para mí.
En concreto fue allá por agosto del año 22 viendo un anuncio por wallap, decidí desplazarme a Zaragoza convencido de adquirir una Kymco AK550. (El anuncio original no me dejan adjuntarlo por temas de protección, pero lo tengo y si él propietario se digna a contestar lo escribiré tal cual para que quede más clara aún mi postura)
Resultó ser un vehículo en “gestión de venta” aunque el anuncio no lo especificaba. Esto significa que era de otra persona que lo había dejado allí y cuando llegué sin saberlo, me dieron a entender sin decírmelo directamente que no se hacían responsables de cualquier problema que pudiera surgir; aunque fue el intermediario, la tienda, el Sr. Diego quién en la práctica, a mi entender, ME VENDIÓ LA MOTO. En ningún momento tuve ningún trato, comunicación, conversación o intermediación con el propietario legal del vehículo. Además por su parte todo fueron alabanzas: “Está como nueva, está impecable, puedes quedártela con toda confianza, el dueño era un “pobre taxista” que no pasaba de 100 km/h, están todas las revisiones al día, ¡hasta le he cambiado la batería! después de un año la podrías vender por el mismo precio o más, etc etc”
El Sr. Diego, me transmitió una confianza fuera de toda duda. No digo que hubiera mala intencionalidad pero, el caso es que después de apenas 7 meses con el vehículo y solo 2.000km recorridos por mi parte, 4.000km desde que supuestamente le habían hecho la última “revisión oficial”; se le va una Biela cuando estaba circulando, destroza el motor y patapaf…. Contacto con la tienda, le explico lo que me ha pasado y me dice el Sr. Diego; que no tiene ninguna responsabilidad, que él NO ME HABÍA VENDIDO LA MOTO, y se limita a decirme: “Hablaré con el propietario, para que este hable con el concesionario donde la compró, y que estos a su vez se pongan en contacto con Kymco España para reclamarles a ver si se hacen cargo, que a veces sin es defecto de fabricación.....
Al final llamé yo a Kymco, respuesta: ya estaba muy pasada la garantía oficial, nada que hacer
Volví a llamar al vendedor, el Sr. Diego, le explico, y balones fuera. Dejo pasar un tiempo porque no habían podido contactar con el propietario real, y nada. Me expreso desconforme, le pido alguna solución o alguna ayuda por pequeña que sea; tres llamadas espaciadas en un mes para no hacerme insistente, pero las negativas son las mismas y que me espere a ver si el propietario consigue algo.
Cansado de esperar después de mes y medio doy por perdida cualquier ayuda por parte del Sr. Diego o del propietario, con el que nunca puede contactar, y decido llevarla al concesionario oficial de la provincia donde vivo, Tarragona, el presupuesto asciende a 3.069€. Bastante mosqueado, decido indagar y muchas unidades de las primeras AK550 habían tenido este y otros tantos problemas, y además esta unidad en concreto NO TENÍA TODAS LAS REVISIÓNES EN REGLA E INTRODUCIDAS EN EL SISTEMA DE KYMCO, NI CAMPAÑAS REALIZADAS. Oooh sorpresa, ¡Gol por toda la escuadra!

Pienso yo, quizás equivocado, que un mecánico de su prestigio y reputación, quizás debería haber tomado alguna responsabilidad u ofrecido alguna solución o ayuda para repararla por pequeña que fuera; ya que queda patente que detalles de la “gestión de venta” no se hicieron correctamente o se pasaron por alto.
Por ejemplo; de haberse cerciorado de lo que estaba vendiendo, de los inconvenientes que podría acarrear el modelo, de sí las revisiones y las campañas realmente estaban realizadas y registradas correctamente, COMO ÉL ANUNCIABA.
En definitiva, si el vehículo ofrecía las garantías adecuadas para "venderlo-gestionarlo" con cierta tranquilidad. Aquí lo dejo

Ismael Casado

Hoy hemos estado en la tienda. Diego nos ha estado informando de las características de todos los modelos que tenía en motos eléctricas. Lo mejor de todo, nos ha dejado probar dos modelos que tenía. Su atención ha sido excelente. Prueba de 18h a 19:30h. Se nota que le gusta su oficio. Un tienda/taller genial. Recomiendo visitarla. Gracias por todo!!

Fotos textos

Un taller rápido y eficiente. Diego se mostró afable y cercano, así da gusto! Repetiré sin duda. 100% recomendable.
Más aún después de experiencias previas nefastas.

Jorge R

El taller y la tienda chulisimos, Diego me ha atendido como pocas veces en un taller solucionando mi problema y el mecánico David un profesional, además un precio muy sensato.